Il team corre con una Renault Clio in livrea giallo fluo: un colore che in gara serve a farsi riconoscere a distanza, tra la polvere e i cordoli. Il brief era portare quella stessa identità fuori dall’abitacolo, sull’abbigliamento di pilota, meccanici e staff, senza ridurre i capi a un semplice supporto per i loghi degli sponsor.
Abbiamo lavorato su un unico segno grafico — la freccia a chevron — declinato su tutta la gamma: aggressivo e direzionale sui capi tecnici, più misurato su quelli da indossare fuori dal parco assistenza. Ogni capo doveva ospitare i loghi di sei sponsor mantenendoli leggibili, e funzionare sia nella versione uomo che in quella donna.
Il punto di partenza è la vettura. Prima di disegnare abbiamo fotografato la Clio del team in officina da ogni angolo: la livrea detta tre cose, il giallo fluo come colore dominante, il nero come contrasto strutturale e un movimento diagonale che accompagna il profilo dell’auto.
Da lì nasce il chevron: ripreso dalla grafica della vettura e semplificato fino a diventare un segno autonomo, riconoscibile anche isolato dal contesto.
Abbiamo presentato due direzioni. La prima traduce la velocità in modo letterale: impronte di pneumatico, texture sporca, bianco e nero che si sfaldano sul fondo del capo. La seconda lavora per sottrazione, con chevron netti e campiture piene.
Il team ha scelto la seconda direzione: più pulita da produrre in sublimazione, più leggibile a distanza e coerente con la logica con cui è disegnata la livrea.
Dalla direzione approvata abbiamo sviluppato l’intera gamma. Il chevron cambia scala e posizione capo per capo, ma la struttura resta la stessa: spalle e petto per i loghi sponsor, fianchi per il movimento grafico, schiena per il nome del pilota.
Gilet e giacca mantengono il nero sulle maniche per contenere l’impatto del fluo; polo, t-shirt e felpa vanno full fluo, pensati per il pubblico e per il merchandising.
Ogni capo è stato consegnato al confezionista come tavola esecutiva in scala 1:10: pannelli fronte e retro, maniche corte e lunghe, colli stampati, polsini, tasche opzionali e interni zip, con i codici CMYK di ogni campitura e le combinazioni di costine disponibili.
Le versioni donna sono state ridisegnate sui rispettivi cartamodelli, non semplicemente scalate, per non deformare il chevron sul fianco.
Stampa in sublimazione su tessuto tecnico. Il giallo fluo resta saturo anche sotto il sole del parco assistenza, i loghi sponsor restano leggibili sui capi in movimento e il chevron funziona come segno di riconoscimento tanto da vicino quanto dai box.
